褐色的钢轨如同巨龙，在山岭之间盘踞。在很多烟台人眼里，牟平只不过是烟台最普通不过的一个县市区，然而，城铁牟平站开通后，牟平已然成为烟威之间的交通枢纽。

青荣城际铁路牟平段全长32.85公里。她于2010年10月正式开工，历经几年的建设，通车进入倒计时。2014年城铁迎来重大建设进展。8月25日，城铁在烟台牟平合龙，实现铺轨贯通。10月，正式进入联调联试阶段，动检车已经飞驰在铁路之上。目前，距离开通只有不到两个月的时间。

在牟平境内，现在只有唯一一条铁路，站名便是位于牟平区观水镇的埠西头站，随着年底烟威荣城际铁路的开通，牟平没有客运铁路的说法将彻底改变。“城铁牟平站穿过牟平最发达的北部沿海地区，青荣城际铁路的建设是民心所盼、经济所需，牟平站投用后，必将极大地改善区域交通体系，拉动我区经济发展速度。”牟平区交通局相关负责人表示，作为城铁的一个节点，城铁牟平城区交通将与周边发达的大交通实现完美的连接。

“以后去济南出差再也不用坐六七个点的汽车了，在家门口坐城铁几个小时就到了。”牟平市民隋宝正从事商场品牌服装代理工作，因业务需要，济南成了他的第二故乡。隋宝正说，每次去济南最让他头疼的就是坐车，“一颠颠好几个点，说实话，这么些年我现在看见去济南的大客我就想吐！”

如今不同了，几个月后，隋宝正再去济南，首选的必定是高铁。“舒适，速度快，高端大气上档次。”隋宝正用了几个词表达了自己对高铁的最初印象，去青岛，去北京，去济南，想去哪就去哪儿。“另外，随着以后青连、连镇等高铁的开通，未来去上海去杭州方向，也必然会有大量的客流转向高铁。曾经的牟平汽车站主要以经营中长途班次为主，未来的牟平汽车站必然要转型以短途和旅游客源为主。”牟平区交通局相关负责人说，在未来，青烟威将由“三城”合并为“一城”。

下一步，牟平交通局将着重在完成配套项目建设、解决城铁正式运营中对周边造成的不利影响而引发的问题两方面下足力气，争取在明年4月之前完成站前广场工程建设，12月之前完成旅游换乘中心建设工作，为群众换乘创造良好的环境，提供最大的便利。

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